Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία που εκτόξευσε κατά της κυβέρνησης ο Βασίλης Κικίλιας από το βήμα της Βουλής στη συζήτηση για την πρόταση μομφής κατά της κυβέρνησης.

Οι τζιχαντιστές του ISIS εκδιώχθηκαν από μεγάλο μέρος της ανατ. Μοσούλης

Οι ιρακινές δυνάμεις έχουν ανακαταλάβει πάνω από το ένα τρίτο της ανατολικής Μοσούλης, τέσσερις εβδομάδες αφότου εξαπέλυσαν την επίθεσή τους για να εκδιώξουν τους τζιχαντιστές του ΙΚ από την πόλη, ανακοίνωσε σήμερα ένας Ιρακινός αξιωματούχος.

Απελευθέρωση της συριακής πόλης Μανμπίτζ από το ISIS

Οι ανταρτικές δυνάμεις, οι οποίες με την υποστήριξη των ΗΠΑ, προσπαθούν να εκδιώξουν τους τζιχαντιστές του ISIS από την πόλη Μανμπίτζ στη Συρία, έχουν “σχεδόν τον πλήρη έλεγχο” της πόλης, σύμφωνα με το λεγόμενο "Συριακό Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων", που έχει την έδρα του στη Βρετανία.

Συρία: Το ISIS απελευθέρωσε εργάτες τσιμεντοβιομηχανίας που είχαν απαχθεί

Οι τρομοκράτες του "Ισλαμικού Κράτους" άρχισαν σήμερα να απελευθερώνουν ορισμένους από τους δεκάδες εργάτες μιας τσιμεντοβιομηχανίας, τους οποίους απήγαγαν στα μέσα της εβδομάδας από το εργοστάσιο όπου δούλευαν, στα βορειοανατολικά της Δαμασκού, ανέφερε το Συριακό Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, η μη κυβερνητική οργάνωση που παρακολουθεί τις εξελίξεις στη Συρία από την αρχή του πολέμου, το 2011.

Συγχαρητήρια Πούτιν σε Ασαντ για την ανακατάληψη της Παλμύρας

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν συνεχάρη σήμερα τον Σύρο ομόλογό του Μπασάρ αλ Άσαντ, κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής συνομιλίας, για την ανακατάληψη της πόλης της Παλμύρας από το "Ισλαμικό Κράτος", ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ.

Ιράν: Ελεύθεροι 4 κρατούμενοι με διπλή υπηκοότητα - Ανάμεσά τους ο ανταποκριτής της Washington Post

Ο ιρανοαμερικανός δημοσιογράφος της εφημερίδας Washington Post Τζέισον Ρεζαϊάν, ο ιρανοαμερικανός χριστιανός πάστορας Σαΐντ Αμπεντινί και ο πρώην πεζοναύτης των ΗΠΑ Αμίρ Χεκμάτ είναι οι τρεις από τους τέσσερις Ιρανούς που φέρουν διπλή υπηκοότητα και αφέθηκαν σήμερα ελεύθεροι από την Τεχεράνη.

Βυζαντινά μνημεία αφηγούνται

ΤΗΣ ΓΙΩΤΑΣ ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΥ
Αυτά και άλλα ντοκουμέντα παρουσιάζονται στην έκθεση «Αποτυπώματα: Η βυζαντινή Θεσσαλονίκη σε φωτογραφίες και σχέδια της Βρετανικής Σχολής Αθηνών, 1888 - 1910», που διοργανώνει το Κέντρο Βυζαντινών Ερευνών του ΑΠΘ, σε συνεργασία με τη Βρετανική Σχολή Αθηνών, και θα εγκαινιαστεί στις 5 Δεκεμβρίου, στις 19.00, στο Βαφοπούλειο Πνευματικό Κέντρο.
Ο πρόεδρος του ΚΒΕ, Αριστοτέλης Μέντζος, μίλησε στον «Α» και εξήγησε ότι η έκθεση αναδεικνύει την εξέλιξη μιας πόλης μεσαιωνικής σε σύγχρονη:
«Η Θεσσαλονίκη στο γύρισμα του 19ου προς τον 20ό αιώνα είναι μια πόλη σε αναμονή. Μέσα στους τεσσεράμισι αιώνες της οθωμανικής κυριαρχίας ο χαρακτήρας της πόλης είχε μεταβληθεί ελάχιστα. Τόσο το δίκτυο των δρόμων όσο και τα ίδια τα κτίρια -θρησκευτικά, ιδιωτικά και δημόσια- είχαν έντονα μεσαιωνικό, βυζαντινό χαρακτήρα. Ειδικά τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά των βυζαντινών ναών που είχαν μετατραπεί σε τεμένη παρέμειναν σχεδόν απαράλλαχτα. Από τα τέλη του 19ου αιώνα, όμως, μέσα στο κέλυφος της μεσαιωνικής, εκκολάπτεται και ετοιμάζεται να αναδυθεί μια πόλη νέα, σύγχρονη. Ηδη στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1860, λίγα χρόνια πριν από την πρώτη επίσκεψη των Βρετανών αρχιτεκτόνων Robert Weir Schulz και Sidney Howard Barnsley, άρχισε η καθαίρεση του παράλιου τείχους· στα πρώτα χρόνια του 20ού αιώνα κατεδαφίστηκε, επίσης, το μεγαλύτερο μέρος του ανατολικού τείχους, καθώς και το περιτείχισμα του Λευκού Πύργου. Παράλληλα, άρχισαν οι πρώτες διαπλατύνσεις οδικών αξόνων -η Σαμπρή πασά (οδός Βενιζέλου), η Μιδάτ πασά (οδός Αγ. Δημητρίου)- πλατειών, όπως η πλατεία του Σιντριβανίου και οι νέες χαράξεις, όπως η λεωφόρος Χαμιδιέ (οδός Εθν. Αμύνης). Στις πανοραμικές φωτογραφίες της πόλης από το 1889, πριν από τη μεγάλη πυρκαγιά του 1890, που κατέστρεψε το νοτιοανατολικό τμήμα της, διακρίνονται κάποιοι νέοι οδικοί άξονες και λίγα νέα μεγάλα κτίρια. Για να πραγματοποιηθεί, όμως, η εξαλλαγή της μεσαιωνικής πόλης σε σύγχρονη θα χρειαστούν μεγάλες πολιτικές αλλαγές και μια δεύτερη, ακόμη πιο καταστροφική, πυρκαγιά».
Ανέκδοτο υλικό
Στην έκθεση παρουσιάζονται 112 φωτογραφίες -στην πλειονότητά τους ανέκδοτες- και 17 σχέδια μνημείων της πόλης από τα ρωμαϊκά ώς τα οθωμανικά χρόνια. Ο κ. Μέντζος συμπληρώνει ότι «από το φωτογραφικό υλικό προκύπτουν ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τα μνημεία της Θεσσαλονίκης και, αφετέρου, σχηματίζεται μια εικόνα της πόλης τις παραμονές της ενσωμάτωσής της στην Ελλάδα, αλλά και πριν από μεγάλες αλλαγές που μετέβαλαν δραματικά τη φυσιογνωμία της.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αποτυπώνονται πολλοί ναοί πριν αλλοιωθούν από σεισμούς και πυρκαγιές, που ταλαιπώρησαν την πόλη τον 20ό αιώνα, αλλά και πριν από τις εργασίες συντήρησης ή επισκευής που διενεργήθηκαν είτε από τις οθωμανικές είτε από τις ελληνικές αρχές». Η έκθεση -εντάσσεται στο πλαίσιο του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την απελευθέρωση της πόλης- θα μείνει ανοιχτή μέχρι 31 Ιανουαρίου 2013.
 .agelioforos.gr
1/12/12

Εκεί που γίνονται θαύματα ....

ΤΟΥ ΜΑΚΗ ΒΟΊΤΣΙΔΗ
Αν βαρεθήκατε την γκρίνια και τη μιζέρια, έχετε τρεις τουλάχιστον λόγους για να επισκεφτείτε το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης. Πρώτον, για το κτίριο και τα εκθέματα. Δεύτερον, για να διαπιστώσετε ότι αυτή η χώρα δεν είναι μόνο τυφλοί που βλέπουν και άποροι με μαύρα Καγιέν. Και τρίτον, για να γνωρίσετε τον 83χρονο πρόεδρο του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, Ευθύμη Κοντόπουλο. Θα σας δώσει μιαν άλλη διάσταση της ζωής.
Στην αρχή της ιστορίας υπήρχε ένα ερείπιο. Ενα κτίριο που κατασκεύασε πριν εκατόν σαράντα χρόνια η γαλλική εταιρία Jonction, έχοντας αναλάβει από το σουλτάνο τη σιδηροδρομική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την Κωνσταντινούπολη.
Στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο ονομάστηκε Σιδηροδρομική Στάση, στο Β' χρησιμοποιήθηκε ως ασυρματιστήριο των Γερμανών, έγινε αγνώριστο από τις αυθαίρετες προσθήκες και αφέθηκε στην τύχη του. Κάπου στα μέσα της δεκαετίας του '90 μπήκε στο κάδρο ο Ευθύμης Κοντόπουλος. Από μια γενιά σιδηροδρομικών που είχαν υφάνει τον εαυτό τους πάνω στο δίκτυο και την επίλεκτη ομάδα που μεταπολεμικά ανακατασκεύασε τις κατεστραμμένες γέφυρες. Επεισε τον ΟΣΕ να παραχωρήσει στο σύλλογο τη Στρατιωτική Στάση και άρχισε τα θαύματα. Το κτίριο αποκαταστάθηκε και στέγασε τα πρώτα εκθέματα. Τηλέγραφους, στολές, πινακίδες, φανάρια, ό,τι μπορούσε να συγκεντρωθεί. Μετά, ήρθαν τα πρώτα βαγόνια, ανάμεσά τους μία κλινάμαξα και ένα εστιατόριο του Οριάν Εξπρές, που ανακατασκευάστηκαν με χορηγίες και προσωπική εργασία των μελών του συλλόγου. Μετά, εκδηλώθηκαν ιμπεριαλιστικές τάσεις. Η γραφειοκρατία του ΟΣΕ κάμφθηκε και στο σύλλογο παραχωρήθηκαν τα παρακείμενα κτίρια, για να επεκταθεί το μουσείο. Μια ατμομηχανή ελιγμών, η Δα, που σκούριαζε στην Αμφίκλεια, «απήχθη» από τον πρόεδρο και μεταφέρθηκε στη Θεσσαλονίκη. Ανακατασκευάζεται για να γίνει η πρώτη εν λειτουργία ατμομηχανή κανονικού πλάτους των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Ο Ευθύμης Κοντόπουλος μιλά για το σιδηρόδρομο και ακτινοβολεί από ενθουσιασμό. Κάνει σχέδια για τις επόμενες δεκαετίες, διεκδικεί από το αραχνιασμένο μουσείο του ΟΣΕ το βαγόνι – καπνιστήριο του σουλτάνου και ονειρεύεται να δημιουργήσει ένα ατμήλατο τρένο για σχολικές εκδρομές. Υπό συνηθισμένες ελληνικές συνθήκες, είναι αδύνατο. Αλλά για να το λέει ο πρόεδρος…
http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=36&artid=153383
28/9/12 
-------------------------------------

• Θεσσαλονίκη: Βαγόνι βελγικού τρένου του 1946 μετατρέπεται σε ξενοδοχείο για τους λάτρεις του σιδηρόδρομου 

• Θεσσαλονίκη: Μνημείο η σιδηροδρομική «Στρατιωτική στάσις»